産業用レーザー — ハイエンド製造用の鋭利なツール

レーザー溶接
材料接続の分野では、特に従来の自動車製造と新エネルギー自動車製造において、高出力レーザー溶接が急速に発展しています。今後、航空宇宙産業、造船産業、石油化学産業等の需要は徐々に増加し、関連産業の技術高度化が促進されます。

01 伝統的な自動車製造業
現在、レーザー溶接業界の最大の割合は自動車製造業界であり、この状況は今後数年間も変わることはなく、市場は引き続き巨大な需要を維持すると考えられます。レーザー溶接技術には、レーザー自己融着溶接、レーザーフィラーワイヤー融着、レーザーフィラーワイヤーろう付け、リモートスキャニング溶接、レーザースイング溶接などが含まれます。これらのレーザー溶接技術により、車体の精度、剛性、一体性を向上させることができます。 、車両の軽量化、省エネ、環境保護、安全性を実現します[1]。現代の自動車生産は通常、自動生産ラインのモードを採用しています。どのリンクで停止事故が発生しても、多大な損失が発生するため、各生産リンクの機器の安定性と信頼性に対する高い要件も求められます。
レーザー溶接装置のコアユニットとして、レーザーは出力の高い安定性、マルチチャンネル、アンチアンチハイアンチハイアンチハイアンチハイアンチ反応能力などを備えている必要があります。Ruike Laserはこの分野で多くの仕事をしてきました。安定した信頼性の高い溶接装置を生み出してきました。

02 新エネルギー自動車製造業
新エネルギー車業界は急速に発展しており、世界および国内の売上高は着実に増加しています。動力用バッテリーや駆動モーターなどのコアコンポーネントの需要も増加しています。
動力用バッテリーの製造であっても、駆動用モーターの製造であっても、レーザー溶接の需要は数多くあります。角形電池、円筒形電池、ソフトパッケージ電池、ブレード電池などの動力電池の主な材質は、アルミニウム合金と赤銅です。ヘアピンモーターは、今後の駆動モーターの開発トレンドです。このモーターの巻線とブリッジはすべて赤銅素材です。これら 2 つの「高反射防止材料」の溶接は常に問題でした。レーザー溶接を使用したとしても、溶接部の形成、溶接効率、溶接スパッタなどの問題点は依然として存在します。
これらの問題を解決するために、人々は溶接プロセスの探索や溶接継手の設計 [2] など、多くの研究を行ってきました。溶接プロセスを調整し、異なる焦点スポットを選択することで、溶接の形成を改善することができます。が向上し、溶接効率をある程度向上させることができる。スイング溶接継手、二波長レーザー複合溶接継手など、さまざまな独自の溶接継手の設計を通じて、溶接の形成、溶接スパッタ、溶接効率を大幅に向上させることができます。しかし、需要の急速な成長に伴い、溶接効率は依然として要件を満たすことができません。主要なレーザー光源会社は、レーザーの技術アップグレードを通じて調整可能なビームレーザーを導入しました。このレーザーは2つの同軸レーザー光出力を備えており、2つのエネルギー比を自由に調整できます。アルミニウム合金と赤銅を溶接する場合、効率的で飛沫のない溶接効果を実現でき、今後数年間で業界の主流となる新エネルギー自動車業界の現在のニーズを完全に満たします。

03 中厚板の溶接現場
中厚板の溶接は、将来のレーザー溶接の主要なブレークスルーの方向です。航空宇宙、石油化学、造船、原子力設備、鉄道輸送などの業界では、中厚板の溶接需要が膨大です。数年前、レーザーの出力、価格、溶接技術の制限により、これらの業界におけるレーザー溶接の応用と推進は非常に遅れていました。ここ 2 年間、中国産業の産業高度化と製造高度化の需要がますます緊急になっています。品質と効率の向上は、あらゆる階層の共通の要求です。レーザーアークハイブリッド溶接は、中厚板溶接において最も有望な技術の 1 つと考えられています。