レーザー溶接
材料接続の分野では、特に従来の自動車製造と新しいエネルギー自動車製造において、高出力レーザー溶接が急速に発達しています。将来的には、航空宇宙産業、造船産業、石油化学産業、その他の分野の需要が徐々に増加し、関連産業の技術的アップグレードを促進します。
01従来の自動車製造業
現在、レーザー溶接産業の最大の割合は自動車製造業界にあり、この状況は今後数年間は変わらず、市場は引き続き大きな需要を維持します。レーザー溶接技術には、レーザーセルフフュージョン溶接、レーザーフィラー融合溶接、レーザーフィラーワイヤー擦り付け、リモートスキャン溶接、レーザースイング溶接などが含まれます。これらのレーザー溶接技術を介して、車両体の精度、剛性、統合度を改善できます。現代の自動車生産は通常、自動生産ラインのモードを採用しています。どのリンクがシャットダウン事故に遭っていても、それは大きな損失を引き起こします。これは、各生産リンクの機器の安定性と信頼性に関する高い要件も提案します。
レーザー溶接装置のコアユニットとして、レーザーは出力電力、マルチチャネル、アンチハイアンチハイアンチハイアンチハイアンチハイアンチハイ反応能力などの高い安定性を持つ必要があります。RuikeLaserは、この分野で多くの作業を行い、安定した信頼できる溶接装置を生産しました。
02新しいエネルギー自動車製造業
新しいエネルギー車産業は急速に発展しており、世界および国内の販売が着実に成長しています。パワーバッテリーやドライブモーターなどのコアコンポーネントの需要も高まっています。
電力バッテリーの製造であろうと駆動モーターであろうと、レーザー溶接には大きな需要があります。四角いバッテリー、円筒形バッテリー、ソフトパッケージバッテリー、ブレードバッテリーなどのこれらの電源の主な材料は、アルミニウム合金と赤い銅です。ヘアピンモーターは、ドライブモーターの将来の開発動向です。このモーターの巻線と橋はすべて赤い銅材料です。これら2つの「高反射材料」の溶接は常に問題でした。たとえレーザー溶接が使用されていても、溶接形成、溶接効率、溶接スパッターなど、問題があります。
これらの問題を解決するために、人々は溶接プロセスの探索、溶接ジョイントの設計[2]などを含む多くの研究を実施しています。スイング溶接ジョイント、デュアル波長レーザーコンポジット溶接ジョイントなど、さまざまなユニークな溶接ジョイントの設計により、溶接形成、溶接スパッタ、溶接効率が大幅に改善される可能性があります。しかし、需要の急速な成長により、溶接効率は依然として要件を満たすことができません。主要なレーザー光源会社は、レーザーの技術的アップグレードを通じて調整可能なビームレーザーを導入しました。このレーザーには2つの同軸レーザービーム出力があり、2つのエネルギー比を自由に調整できます。アルミニウム合金と赤い銅を溶接する場合、今後数年間で業界の主流レーザーとなる新しいエネルギー自動車業界の現在のニーズを完全に満たして、効率的でスプラッシュフリー溶接効果を達成できます。
03中および厚いプレートの溶接フィールド
中板と厚いプレートの溶接は、将来のレーザー溶接の大きな突破方向です。航空宇宙、石油化学、造船、原子力発電機器、鉄道輸送およびその他の産業では、中程度と厚いプレートの溶接の需要は巨大です。数年前、レーザーの電力、価格、溶接技術によって制限されているため、これらの産業でのレーザー溶接の適用と促進は非常に遅いです。最近の2年間で、中国の産業の産業アップグレードと製造のアップグレードの需要はますます緊急になっています。品質と効率を改善することは、すべての人生の一般的な需要です。レーザーアークハイブリッド溶接は、中および厚いプレート溶接の最も有望な技術の1つと考えられています。
投稿時間：11月8日 - 2022年